Il miglioramento del rullo cingolati del mini escavatore idraulico cingolati

Nella costruzione di grandi escavatori, la quantità di lavori di terra è grande e la camminata non è frequente. Quando gli escavatori trasferiscono il posto di lavoro per una lunga distanza, di solito usano rimorchi per il trasporto. Tuttavia, i piccoli escavatori hanno spesso bisogno di spostarsi sul posto di lavoro da soli per una lunga distanza a causa della piccola quantità di lavoro di terra. A causa della camminata frequente e a lunga distanza di piccoli escavatori, l'usura precoce dell'asse a rulli è spesso causata.

1. Causa del danno

Il rullo di un piccolo escavatore cingolati è composto principalmente da carrozzeria ruota, asse ruota, manica in rame, anello di tenuta galleggiante, O-ring e coperchio finale. Ci sono cinque motivi per l'usura precoce dell'asse a rulli: uno è che il rullo si riscalda durante le passeggiate frequenti e lunghe, diluendo l'olio lubrificante e peggiorando l'effetto lubrificante. Il secondo è che la pressione sulla superficie di attrito dell'anello di tenuta galleggiante è troppo alta, quando l'olio lubrificante viene diluito, la superficie di attrito dell'anello di tenuta galleggiante viene graffiata, causando perdite di olio dell'anello di tenuta galleggiante. In terzo luogo, l'alta temperatura accelerò la deformazione dell'invecchiamento e la riduzione dell'elasticità dell'O-ring all'anello di tenuta galleggiante, causando perdite di olio di O-ring. In quarto luogo, dopo la perdita di olio dell'anello di tenuta galleggiante e dell'O-ring, vengono indossati l'asse della ruota, il manicotto in rame e altre parti. Quinto, la cavità dell'olio lubrificante composta dal corpo della ruota e dal coperchio finale è troppo piccola e ci sono poche cerniere ad olio lubrificante conservate. Quando l'olio lubrificante si deteriora e perde, l'asse della ruota e il manicotto di rame non possono essere completamente lubrificati.

2. Misure di miglioramento

Per risolvere il problema della perdita di olio del rullo, è necessario risolvere i problemi di riscaldamento e sigillatura ad alta temperatura ai due anelli di tenuta galleggianti. Il rullo migliorato è mostrato nella figura allegata e le misure di miglioramento specifiche sono le seguenti:

L'altro è quello di aumentare le dimensioni della cavità dell'anello di tenuta galleggiante formata dal corpo della ruota e dal coperchio finale, in modo da ridurre la pressione e la resistenza all'attrito della superficie di contatto di ogni coppia di anelli di tenuta galleggianti, in modo da ridurre il calore generato dall'attrito di contatto degli anelli di tenuta galleggianti.

In terzo luogo, aumentare il diametro della vita della ruota di supporto per aumentare il volume della cavità dell'olio alla vita della ruota, in modo da garantire una lubrificazione sufficiente.

Il quarto è quello di aumentare la distanza tra il sedile e la cavità, aumentare lo spazio di stoccaggio dell'olio sull'anello di tenuta galleggiante, in modo da garantire che l'olio lubrificante possa raffreddare efficacemente l'anello di tenuta galleggiante.

Quinto, la scanalatura dell'olio è realizzata sulla parete interna del manicotto di rame per rendere completamente lubrificata la sua superficie di contatto con l'albero della ruota; allo stesso tempo, il foro dell'olio viene praticato sulla parete interna del corpo della ruota per garantire che l'olio lubrificante possa circolare.

Dopo i miglioramenti di cui sopra, il rullo può essere completamente lubrificato e la guarnizione dell'olio galleggiante è ben sigillata, il che può soddisfare pienamente i requisiti di frequenti tornitura e guida a lunga distanza di piccoli escavatori.